Если агрегат во время функционирования издает странные звуки, сначала проверьте состояние подшипников. Износ данных деталей часто вызывает раздражающий шум. Для диагностики покачайте барабан вручную – если он болтается или скрипит, подшипники нуждаются в замене. Ремонт лучше поручить профессионалу, так как для замены потребуется разобрать корпус устройства.

Обратите внимание на мелкие предметы, которые могут застрять между барабаном и баком. Иногда монеты, ключи или пуговицы застревают в зазорах, вызывая громкий шум. Откройте барабан и осмотрите внутреннее пространство. Если обнаружены предметы, аккуратно удалите их пинцетом или рукой.

Осмотрите приводной ремень на предмет износа. Слабый или поврежденный ремень может издавать свист или треск. Для проверки снимите заднюю панель устройства. Если ремень имеет трещины или повреждения, его следует заменить.

Убедитесь, что двигатель работает исправно. Подключите устройство к сети, запустите пустую программу и послушайте, откуда идет шум. Если он слышен сзади, возможно, проблема в двигателе. Потребуется профессиональная диагностика и ремонт.

Регулярный уход поможет избежать появления шумов. Очищайте барабан от накипи, проверяйте крепления и подшипники. Своевременное устранение мелких неполадок продлит срок службы устройства.
Осмотр барабана и уплотнителя на предмет посторонних предметов
Осмотрите внутреннюю часть барабана на наличие монет, ключей, пуговиц или мелких деталей одежды. Эти элементы часто застревают между стенками и ребрами, вызывая шумы.

Проверьте резиновый уплотнитель дверцы, особенно складки и углубления. Используйте фонарик для поиска застрявших ниток, волос или пластиковых элементов.

Если заметили инородные тела, аккуратно удалите их вручную. Труднодоступные зоны очищайте щеткой с удлиненной щетиной.

Завершив чистку, вручную прокрутите барабан для проверки на звуки. Проводите осмотр регулярно.
Анализ состояния подшипников и уплотнителей
Проверьте подшипники, вращая внутреннюю часть руками. Наличие люфта говорит о необходимости ремонта.

Убедитесь в чистоте соединений. Проверьте уплотнитель на дефекты и эластичность.

Начните с осмотра креплений амортизаторов: проверьте состояние резьбы, а резиновые втулки должны быть без дефектов. Неплотные соединения приводят к шумам.

Для теста подвески надавите на бак сверху, после чего быстро уберите руку. Движение должно быть плавным. Если одна сторона проседает – это указывает на неисправность.

Проверьте крепления пружин к раме. Крепежи должны быть ровными. Используйте спрей для снижения трения с целью предотвращения износа.

При выявлении дефектов замените компоненты соответствующие спецификации. После замены повторно проверьте крепления.

Периодическая диагностика предотвращает поломки предотвращает стуки.
Проверка шкива и электродвигателя
Проверьте приводное колесо на целостность или следы износа. Открутите крепеж подходящим инструментом, проверив плотность посадки. При повреждениях установите новый шкив.

Осмотрите приводную ленту на износ или разрывы. Монтаж новой ленты необходим при истирании. Оптимальное натяжение предотвращает проскальзывание – избыточное давление вредно.

Диагностируйте электродвигатель, измерив параметры используя тестер. Несоответствие стандартным значениям указывает на неполадки. Осмотрите втулки на предмет износа – требуется установка новых деталей.

При сохранении неполадок проконсультируйтесь со специалистом. Подробнее о ремонте читайте в руководстве.